Неудобната връзка на Trucking с нови технологии

когато Джаред за първи път стартира в транспорт на товари, изтегляне, изтегляне, той не е планувал на турне на турне с кънтри звезда, изтегляне equipment.

" It just happened, right place, right time, " the Canadian driver, who prefers not to use his surname, explains from behind the wheel of his towering lorry.

" I've done 5,000 miles in a month and a half, but there's a lot of почивки тази година. "

Но по време на отмора сред шофирането до шоута в Ню Джърси, Ню Йорк, Торонто и Нашвил, Джаред ще сканира голям брой екрани в кабината си-лаптоп, таблет и два умни фаза-за да обезпечи повече работа. All made possible by new technology.

It's a world away from his early career, when he was transporting fruit and wine, he explains.

" Back in the day, you had to sit by a payphone if you're on the road and start calling people you've worked with and then you'd have a Pager.

" Днес просто включвате устройствата си и сканирате допустима работа. Всичко е цифрово и ти се заплаща неотложно. Това е доста по-добре за бизнеса. "

Промяната е задвижвана от " uberised " платформи, като цифрово съвпадащи с камионите с компании, които би трябвало да реалокират товар. По-лесно е, че водачът на камиона споделя, че е довел до рухване на заплатите.

" по време на Covid, междинната стойност е била 3 $ (2,24 паунда) на миля, през днешния ден при някои товари от Торонто до Лос Анджелис, който е Щатски долар 1,10 на миля. " Повишаващите се разноски за гориво.

В Канада се появиха осем съществени платформи, в това число Uber Freight, се появиха за дигитализиране на пазара на товари. Осем в 10 компании за транспорт и товари в Канада работят по-малко от петима души.

Кристофър Монет от Teamsters Canada, има пред BBC, че канадският синдикат, представляващ над 130 000 членове, в това число камионите, има " дълбоки терзания към напъните за напъните да " Uberise ", в това число ". class = " SC-9A00E533-0 HXUGS " > " Заплатите в Канада остават значително в застой през последните 25 години, а възходът на работата в стила на концерта е за утежняване на нещата още по-лошо ", твърди той, като прибавя, че " по-големите, постоянно обединени превозвачи, които работят отговорно, като влагат в сигурността, образованието и приличните условия на работа са най-изложени на риск ". Hxugs " > " Камионите не се нуждаят от друго приложение. Нуждаем се от по-силни отбрани и по-големи заплати. "

Когато го попитат, Uber Freight не се оправи непосредствено с въпроса за заплатите и цените.

Вместо това, представител на спомака, казано: " Гъвкавост, транспортен метод, и вместо това е построен непосредствено в нашия платформа. class = " SC-9A00E533-0 HXUGS " > " превозвачите могат да търсят товари въз основа на техните желания, като лента, вид съоръжение, стока и график, както и да резервират неотложно на изброена цена или да изпратят оферта за цена, която по-добре се привежда в сходство с техните потребности.

" Нашата платформа също употребява пазарни данни в действително време и рекомендации за зареждане на AI, с цел да помогне на превозвачите да се възползват оптимално от времето си на път ", съобщи представителят на цифрови услуги в цифровината в цифрови услуги в цифровината в цифрови услуги. Canada.

Co-founder Eric Beckwitt meets me at a point overlooking the city's sprawling port, where towering orange cranes move brightly coloured containers against a backdrop of snow-topped mountains.

When he started the company in 2014, Нямаше приложения за канали за канадски компании.

Услугата, която е създала, разрешава на водачите и клиентите да търсят 20 милиарда постоянни направления за изтегляне на товари, които, съгласно него, могат да бъдат направени в " Пет или 10 секунди ". Freightera не дефинира цени. Питаме ги какво им е належащо, с цел да бъдат здрави и печеливши на всяка лента и те дефинират цената. "

Г-н Бекит споделя, че услугата е била добра за това игла. Преди да дойдат неговите, намирането на работа или даже най-хубавия маршрут е като " намиране на игла в сено ", Freeterda Boss. Class = " SC-9A00E533-0 HXUGS " > " Превозвачите в действителност правят оценка надеждното търсене на Freightera за обслужване, което се разраства всяка година, тъкмо през Covid, инфлацията по-късно и настоящата криза на товари, една от най-големите тесни товари, споделя той. complicated bookings: " Digging through the noisy, messy documents, fine print and inconsistent rules - things like missing paperwork, unexpected charges, or a routing issue that could throw off delivery. "

Mr Beckwitt also dreams of a completely automated freight industry, " 40 years from now ", where AI would control global freight.

" Автоматично заграбване на товари на мрежи с най-нисък потенциал и разрешава цялостна бистрота, следене и даже търговия, до момента в който те са в пътувания ".

Цифровите транспортни услуги се употребяват в целия свят.

Кения мощно разчита на пътния товарен товар, по този начин е обхванал новата техника.

" над 75% от вътрешния товарен товарен товар е изместен по пътя и в доста случаи това е единственият разполагаем превоз ", споделя Jean-Claud Class = " SC-9A00E533-0 HXUGS " > Откакто започва през 2016 година, Лори е разраствал мрежата си до 20 000 камиона. in Uganda, where we have loaded so many trucks that the price of a full truckload has fallen ".

If truckers are finding work that requires less driving around without cargo, then they should be using less fuel.

And that could be helpful in cutting the industry's contribution to carbon Диоксид (CO2) излъчвания.

камионът съставлява повече от половината от излъчванията на CO2 в границите на превоза, обвързван с търговията, съгласно отчет на McKinsey от 2022. Отговор.

" Това е просто толкоз по-енергийно дейно и толкоз по-рентабилно ", прибавя той. Class = " SC-9A00E533-0 HXUGS " > През април търговски камион без водач се зае за американска автомагистрала за първи път, ръководен от основаната в Съединени американски щати софтуерна компания Aurora.

В Китай, флоти от без водачи, сега работят по тестови направления към страната. Class = " SC-9A00E533-0 HXUGS " > " Технологията е там ", изяснява господин Бекуит на Freightera. И явно има бюрократични трудности по пътя и бюрокрацията. "

За камиона Джаред обаче самоуправляващият се товари към момента е далечна вероятност.

" Транспортирането е към за стотици години. Няма да завърши с хората, които се тормозят от самоуправляващите се камиони, това няма да се случи скоро. "